מאמרים מקצועיים

טכנולוגיית ה-LiDAR ברחפנים הפכה מכלי נישתי לציוד מיפוי מרכזי, אך לפי שני מומחים בעלי ניסיון עשיר בתעשייה, הטכנולוגיה עדיין אינה מובנת כהלכה בקרב רבים. בוובינר שנערך לאחרונה על ידי Geo Week News, שוחחו ג'ארד ג'נאצ'ק (Jared Janacek), מייסד Texas Drone Company, ואיימן חביב (Ayman Habib), פרופסור לבית הספר להנדסה אזרחית ובנייה באוניברסיטת פרדו. השניים חלקו את מה שלמדו מבעד שנים של עבודה בשטח לגבי המקומות שבהם לידאר ברחפנים מצטיין, המקומות שבהם הוא נכשל, ומה שחקלאים ומפעילים חדשים

שאלו כל מי שרכש סורק תלת-ממד ידני עם מערכת מעקב אופטית (Optical tracking) בשנים האחרונות מה שכנע אותו לקנות, ותשמעו על מהירות. יותר נקודות בשנייה. אזורי סריקה גדולים יותר. לכידת נתונים מהירה יותר. השיפורים הללו אכן חשובים. אך כאשר מסתכלים על תהליך הבדיקה הכללי (Inspection process) – מהרגע שבו החלק מגיע למדידה ועד לרגע שבו דוח המדידה מופק – הסורק עצמו הוא כבר לא צוואר הבקבוק. צוואר הבקבוק הוא כל מה שקורה מסביב לסריקה. זה להתאים וליישר רשתות קואורדינטות (Alignments) לפני שהמדיד

העיצוב הנצחי, האומנות המוקפדת, החיבור לעבר – ישנן סיבות רבות לכך שרכבים קלאסיים שומרים על פופולריות פריום לאורך זמן. הנדסה לאחור הפכה אותם לנגישים עבור יותר אנשים מאי פעם. סורקי תלת-ממד ותוכנות מידול תלת-ממדיות מאפשרים כיום לייצר מחדש חלקים בשבריר מהעלות שהייתה מקובלת בעבר. כדי לסייע לכם להבין כיצד זה עובד, סקירה זו מספקת מבט כולל על הטכנולוגיות הנדרשות להנדסה לאחור של חלקי רכב קלאסיים. מהי הנדסה לאחור בשחזור רכבי אספנות? נדרשת השקעה רבה כדי לתחזק רכב אספנות ולשמור עליו במצב

הקסגון (Hexagon), מובילה עולמית בטכנולוגיות מדידה, והפדרציה הבינלאומית לאופנועים (FIM) השיקו שותפות שמטרתה למודרניזציה של אופן האישוש והאימות של תכנוני אופנועי מרוץ. ההסכם הרב-שנתי מסייע ל-FIM לשפר ולשדרג את תהליכי ההומולוגציה (אישור הדגם) והתאימות הטכנית באמצעות ציוד מדידה מחטיבת תבונה ייצורית (Manufacturing Intelligence) של הקסגון עבור אליפות הסופרבייק העולמית של ה-FIM‏ (WorldSBK). עבור עונת המרוצים של 2026, ה-FIM משתמשת בזרועות המדידה הניידות של הקסגון לצורך עבודות המדידה

מיפוי בטכנולוגיית לידאר (Lidar) חשף את היקפה האמיתי של אחת התגליות הארכיאולוגיות המשמעותיות ביותר במרכז אסיה בשנים האחרונות. באמצעות טכנולוגיית לידאר ברזולוציה גבוהה המותקנת על גבי רחפנים, חשפו החוקרים את המתווה של עיר ימי-ביניימית נפרשת, שהייתה חבויה בתוך ההרים של דרום-מזרח אוזבקיסטן. הממצאים מקוררים את ההנחות שהיו מקובלות במשך שנים רבות לגבי המיקומים שבהם יכלו להתקיים יישובי קבע מרכזיים על דרך המשי, ומדגימים כיצד חישה מרחוק מודרנית ממשיכה לשנות את פני המחקר הארכיאולוגי. רחפ