מסריקות מנהרות ועד גשרים: איפה ה-Hovermap STX של Emesent מצטיין

בעידן שבו הטרנספורמציה הדיגיטלית וקבלת החלטות מבוססת־מידע הן הבסיס לכל תחום, הצורך במיפוי תלת־ממדי מדויק וברזולוציה גבוהה חשוב מתמיד. בתעשיות כמו כרייה, תשתיות אזרחיות, בנייה ותחבורה, אנשי מקצוע פונים יותר ויותר למערכות מיפוי ניידות מתקדמות – כדי ללכוד את המציאות במהירות, בבטחה ובדיוק גבוה.

בחזית מהפכה זו נמצא ה־Hovermap STX מבית Emesent – מערכת LiDAR פורצת דרך שנועדה להתמודד עם סביבות מאתגרות נטולות GPS. בין אם מדובר בעומק הצר של מנהרות תת־קרקעיות ובין אם על מבני־על מורכבים של גשרים, ה־STX משנה את חוקי המשחק בכל הנוגע לסריקות ניידות.

הHovermap STX – סקירה טכנית

ה־Hovermap STX פותח על ידי Emesent, חלוצה אוסטרלית בטכנולוגיות LiDAR אוטונומיות, ומהווה את השלב החדש ביותר במשפחת Hovermap. המערכת כוללת:

• הSLAM מתקדם (מיפוי ומיקום בו־זמניים) – מותאם לסביבות דינמיות וללא GPSה

• יכולת אוטונומית – לתכנון מסלול חכם והימנעות ממכשולים כאשר מותקן על רחפנים

• תצוגה חיה של ענן נקודות – לאימות מיידי של איכות הנתונים בשטח

המערכת תומכת במגוון תצורות פעולה: נשיאה ביד, התקנה על רחפן, רכב או תרמיל RTK – מה שמאפשר גמישות מרבית בהתאם לצרכים.

1. סריקות מנהרות: דיוק בתנאים תת־קרקעיים

מנהרות הן מהסביבות המאתגרות ביותר לסריקה ומיפוי. בין אם מדובר בבדיקות במכרות או בתשתיות רכבת – הסריקה הקלאסית היא לעיתים איטית, מסוכנת ודורשת כוח אדם רב.

ה־Hovermap STX נותן מענה לכל האתגרים האלו:

הSLAM בסביבות ללא GPS

ללא אות GPS, כלי המדידה הרגילים מאבדים יעילות. טכנולוגיית ה־SLAM של STX בונה מפה תוך כדי מיקום עצמי – ללא צורך באיתור חיצוני.

הפעלה אוטונומית עם רחפן

במנהרות שירות או פירי כרייה, ניתן לחבר את המערכת לרחפנים דוגמת DJI Matrice 400. המערכת מנווטת אוטונומית בין מבנים גאומטריים מורכבים, כולל פניות, ירידות ועליות – תוך הימנעות ממכשולים בזמן אמת.

פחות סיכון, פחות זמן

המפעילים מבצעים סריקות מרחוק – מבלי להיכנס לאזורים מסוכנים. מה שלקח בעבר שעות או ימים – מתבצע כיום בתוך דקות, בדיוק גבוה ובביטחון מרבי.

דוגמה מהשטח: Anglo American

חברת Anglo American השתמשה ב-Hovermap לסריקות אוטונומיות במכרות תת־קרקעיים עמוקים, ושיפרה משמעותית את תהליכי התאומים הדיגיטליים שלה – תוך הפחתת זמן ההשבתה בלמעלה מ־50%.

2. בדיקות גשרים ותשתיות: כיסוי מכל זווית

ביקורת גשרים דורשת דיוק גבוה, במיוחד במבנים ישנים או כאלה עם מבנה מורכב – כמו גשרים קשתיים או תלויים. Hovermap STX מאפשר לראשונה סריקה מקיפה, מהירה ויעילה באמת.

שדה ראייה של 360°

המערכת סורקת מכל כיוון – כולל מתחת למבנה, כבלי תלייה, ואזורי פנים – ללא נקודות עיוורות.

אינטגרציה עם BIM ו-CAD

הנתונים משתלבים בקלות במודלים דיגיטליים של מבנים (BIM), לטובת תכנון תחזוקה, סימולציות מבנה, או איתור אזורים פגומים.

שימוש מהקרקע ומהאוויר

סרוק רגלית בגשרי הולכי רגל או מרחפן בגשרים תלויים – Hovermap מותאם למורכבות הגשר ולמגבלות הגישה.

דוגמה מהשטח: תשתיות תחבורה באוסטרליה

בשנת 2023, Emesent סרקה גשרים בכבישים החופיים החשופים לקורוזיה ממי ים. באמצעות Hovermap STX, מהנדסים איתרו נזק מבני בדיוק תת־סנטימטרי – מבלי להשתמש בחבלים או גישה פיזית.

יתרונות מרכזיים בכל תחום שימוש

ניידות וגמישות

אין מערכת אחרת שמשלבת רחפן אוטונומי, SLAM ותצוגת LiDAR ברמה גבוהה – במכשיר קומפקטי אחד.

דיוק ועושר נתונים

המערכת לוכדת למעלה מ־2 מיליון נקודות לשנייה עם תמיכה בריבוי החזרות – אידיאלי לניתוח מבני, חישובי נפחים ומעקב אחר עיוותים.

תפעול מרחוק במקומות מסוכנים

המפעיל נשאר מחוץ לאזורי סיכון – רלוונטי במיוחד בכרייה, חללים סגורים או תשתיות בסיכון אסונות.

יעילות בזמן ובתהליך

זמן השהייה בשטח קצר יותר, והעיבוד קל יותר הודות לפלטפורמת Aura של Emesent ותמיכה בפלטפורמות BIM ו-CAD.

סורקים את העתיד

מהעומק התת־קרקעי ועד לגובה הגשרים – Hovermap STX משנה את הדרך בה מהנדסים, מודדים ומומחי תשתיות מתבוננים על הסביבה הבנויה והטבעית. השילוב של ניידות, אינטיליגנציה ודיוק הופכים את המערכת הזו לחיונית בכל פרויקט שבו יש גאומטריה מורכבת, גישה מאתגרת ודרישה לדיוק גבוה.