top of page

מאמרים מקצועיים
חזור >
האם אתם מפיקים את המקסימום מה-LiDAR של הרכב שלכם?
כשמדובר באיסוף נתונים באמצעות LiDAR נייד, קל להשיג מהירות.אבל דיוק במהירות? כאן השיחה משתנה. התוצאות מחזקות מגמה שאנו רואים יותר ויותר בפרויקטי תשתית: איסוף נתונים נייד מבוסס RTK מצמצם את הפער בין פרודוקטיביות לבין דיוק ברמה הנדסית. ואם אינכם מבצעים אופטימיזציה נכונה לסריקות הרכב שלכם, אתם עלולים להשאיר ביצועים "על הרצפה". ארבעה מעברים. 32–40 קמ"ש. רעש של 5 מ"מ. סט הנתונים נאסף באמצעות ארבעה מעברים במהירות של כ-20–25 מייל לשעה (32–40 קמ"ש). התוצאה? גיאומטריה יציבה וניתנת לש


מסריקות מנהרות ועד גשרים: איפה ה-Hovermap STX של Emesent מצטיין
בעידן שבו הטרנספורמציה הדיגיטלית וקבלת החלטות מבוססת־מידע הן הבסיס לכל תחום, הצורך במיפוי תלת־ממדי מדויק וברזולוציה גבוהה חשוב מתמיד....


bottom of page
