מאמרים מקצועיים

הכניסה למערת אקטון טוניצ'יל מוקנאל (Actun Tunichil Muknal - ATM) היא בריכה עמוקה בצבע כחול עמוק, השוכנת בבסיסו של מצוק ג'ונגל במערב בליז. כדי להגיע אל מה שנסתר מעבר לה – חייבים לשחות. במשך מעל אלף שנים, בני שבט המאיה העתיקים עשו את המסע הזה – כשהם חוצים מים המגיעים עד החזה, מטפסים על סלעי ענק שקרסו, ומנווטים במעברים הלוחצים אותם לרוחב של בקושי מטר אחד, לפני שהם נפתחים לחללים אדירים שנוסקים לגובה של 30 מטרים. הם הגיעו לכאן כדי להשאיר מנחות קודש: כלי חרס, גרזני ג'ייד מעובדים וא

אחת הבעיות המוכרות והמתסכלות ביותר עבור אנשי מקצוע בעת איסוף נתוני ענן נקודות (Point Cloud) בשטח, היא נוכחותם של "רעשים" – אנשים, מכוניות ועצמים נעים אחרים. אובייקטים אלו משאירים אחריהם עקבות דיגיטליים ומקשים מאוד על קבלת דאטה נקי ומוכן לעבודה הנדסית, אדריכלית או משפטית, דבר המצריך שעות ארוכות של ניקוי ידני במשרד. האתגר: מיפוי אדריכלי בלב עומס תיירותי כחלק מסבב ההשקה העולמי של מערכת ה-Emesent GX1, יצא צוות הפיתוח והמומחים של החברה לבחון את גבולות היכולת של המערכת באחד מאתרי ה

כשמדובר באיסוף נתונים באמצעות LiDAR נייד, קל להשיג מהירות.אבל דיוק במהירות? כאן השיחה משתנה. התוצאות מחזקות מגמה שאנו רואים יותר ויותר בפרויקטי תשתית: איסוף נתונים נייד מבוסס RTK מצמצם את הפער בין פרודוקטיביות לבין דיוק ברמה הנדסית. ואם אינכם מבצעים אופטימיזציה נכונה לסריקות הרכב שלכם, אתם עלולים להשאיר ביצועים "על הרצפה". ארבעה מעברים. 32–40 קמ"ש. רעש של 5 מ"מ. סט הנתונים נאסף באמצעות ארבעה מעברים במהירות של כ-20–25 מייל לשעה (32–40 קמ"ש). התוצאה? גיאומטריה יציבה וניתנת לש

בעידן שבו הטרנספורמציה הדיגיטלית וקבלת החלטות מבוססת־מידע הן הבסיס לכל תחום, הצורך במיפוי תלת־ממדי מדויק וברזולוציה גבוהה חשוב מתמיד....