מאמרים מקצועיים

חזור >

דיוק גיאו-מרחבי בהרחבת הרכבת התחתית של שטוקהולם

מודדים מתחת לפני השטח אחד מפרויקטי התשתית השאפתניים ביותר באירופה קורם עור וגידים ממש כעת מתחת לרחובות ולנתיבי המים של בירת שוודיה. פרויקט הרחבת הרכבת התחתית של שטוקהולם יוסיף למעלה מ-30 ק"מ של מנהרות ותחנות רכבת תחתית חדשות למערכת שלא ידעה הרחבה משמעותית במשך עשורים. בלב המיזם העצום הזה עומדת, כמובן, המומחיות הגיאו-מרחבית. בדיוק של מילימטרים, מודדים מספקים את הניטור, הבקרה, האימות וההכוונה שמבטיחים כי הפעולות התת-קרקעיות מתבצעות בבטחה, בדיוק ובתיאום עם העיר ותושביה שמעל. מונ

EPL FET 220K-L

תיאודוליט אלקטרוני למדידת זוויות בלבד – אופקיות, אנכיות וזנית.המכשיר מופעל ידנית, ללא EDM וללא מדידת מרחקים. כולל פלס אלקטרוני דו-צירי, פלומבה בלייזר ליישור מדויק מעל נקודת הקרקע, ותצוגה גדולה דו-צדדית לקריאה נוחה.מותאם לעבודות בנייה, מדידות הנדסיות ויישורי מבנים ותשתיות. תכולת האריזה תיאודוליט אלקטרוני FET 220K-L טריבראך (בסיס) נשלף סוללת Li-Ion נטענת ומטען תא סוללות לאלקליין מזוודת נשיאה קשיחה מדריך משתמש אופציונלי: עינית אלכסונית 90° לדגם FET 220 / 220K-L מאפיינים עיקריי