מאמרים מקצועיים

האם תהיתם פעם כיצד רחפנים מצליחים לטוס בבטחה במרחק נגיעה מקווי מתח גבוה במהלך משימות סריקה מבלי להתנגש בהם? או כיצד הם מסוגלים לייצר במהירות מפות תלת-ממדיות בדיוק של סנטימטרים באזורי אסון, גם כשאין נקודות ייחוס ברורות בשטח? מאחורי היכולות המדויקות הללו עומדת טכנולוגיית איכון מרכזית: RTK (Real-Time Kinematic - ניווט קינמטי בזמן אמת). בעוד שרכיב ה-GPS הקלאסי מספק למערכות בלתי מאוישות מידע מיקום בסיסי בלבד, טכנולוגיית RTK מאפשרת דיוק גבוה בהרבה. עם רמת דיוק המגיעה לטווח של מילימ

מה שאני משתף אתכם היום הוא מאמר שפרסמה חברתי וקולגתי סרנה פרסיצ'לי (Serena Persichelli) מ-Leica Geosystems, שזכיתי לקחת חלק בפרויקט המתואר בו. לעבוד בעיר שלנו ולסרוק נכס ארכיאולוגי בעל חשיבות כה גבוהה הייתה עבורנו זריקת אנרגיה ופילוסופיה חיובית יוצאת דופן! ישנן חוויות מקצועיות שנשארות איתך – לא רק בשל ערכן הטכני, אלא בשל מה שהן מייצגות ברמה האנושית, התרבותית והאישית. התחלנו את ניסוי השטח הזה בקטקומבה של פרטקסטטוס (Pretextatus) ברומא, עם מטרה ברורה מאד: לתמוך בדיגיטליזציה של מ

חברת גלשני הגלים הצרפתית Wyve משתמשת בסריקה מדויקת, פוטוגרמטריה וניתוח בדיקות CT (טומוגרפיה ממוחשבת) כדי ליצור תאום דיגיטלי (Digital Twin) של המוצר, עוד לפני הדפסת הגלשן המושלם בתלת-ממד בכל פעם מחדש. אתגר ההנדסה בספורט ליאו בופייה (Léo Bouffier) וסילבן פלורי (Sylvain Fleury) היו חברים עוד לפני שהיו שותפים עסקיים. כצמד מהנדסים שיצאו מפריז בסופי שבוע לגלוש, הם חוו שוב ושוב שבירה של הגלשנים שלהם על גבי גלים גדולים. בהשראת תעשיית התעופה והחלל, השניים תכננו ליבת משושים (Hexagonal

תהליך ה-Reverse Engineering התפתח מתהליך ידני בעיקרו, שנועד לשחזר רכיבים וחלקי חילוף ישנים (Legacy Components), לזרימת עבודה דיגיטלית מתקדמת התומכת בפיתוח מוצרים, הבטחת איכות, ייצור וניהול מחזור חיי מוצר. התקדמות בתחומי הסריקה בתלת-ממד, המטרולוגיה הניידת, המידול הממוחשב והייצור המוסף (הדפסה ב-3D) מאפשרת כיום ליצרנים ללכוד, לנתח ולייצר מחדש מוצרים פיזיים במהירות ובדיוק שבעבר היו כמעט בלתי אפשריים להשגה. עבור יצרנים העובדים עם חלקי מורשת, גאומטריות מורכבות או מוצרים שקובצי ה-CA