top of page

מאמרים מקצועיים
חזור >


ה-Lixel K2: לכידה מרחבית בתלת-ממד – מהירה ומדויקת יותר
טכנולוגיית הלכידה המרחבית בתלת-ממד עברה כברת דרך ארוכה, וסורק ה-Lixel K2 מבית Xgrids מייצג זינוק משמעותי קדימה עבור מקצוענים בתחומי המדידה, ה-BIM, התשתיות והמיפוי הגיאוגרפי. ה-Lixel K2 מתוכנן במיוחד כדי לייעל תהליכי עבודה מורכבים בשטח, תוך שילוב בין ניידות גבוהה, מהירות סריקה יוצאת דופן ורמת דיוק מרבית. מהירות ודיוק ללא פשרות לב ה-Lixel K2 טמון במנגנון ה-SLAM הנייד והמתקדם שלו. המכשיר מאפשר למשתמשים לסרוק סביבות פנימיות וחיצוניות בקצב הליכה רגיל, תוך יצירת ענני נקודות (Point


שני לוויינים נוספים מחזקים את רשת גלילאו האירופית
היכולת, העמידות והאוטונומיה המבצעית של מערך לווייני הניווט האירופי "גלילאו" חזקו הודות להצטרפותם הרשמית של שני לוויינים חדשים. SAT 33 ו-SAT 34 מעניקים יתירות מוגברת למה שנחשב בעיני רבים כמערכת לווייני הניווט הגלובלית המתקדמת ביותר בעולם, ובכך תומכים באספקת נתונים רציפה ואמינה עבור מיליארדי משתמשים ברחבי העולם. מפעילי המשימה במרכז הבקרה של גלילאו בגרמניה (GCC-D) בילו את החודשים האחרונים בהכנת שני לווייני גלילאו החדשים לשירות מבצעי. המשימה, ששוגרה בדצמבר 2025, נהנתה מההזרקה המס


תובנות מעשיות על טכנולוגיית לידאר ברחפנים
טכנולוגיית ה-LiDAR ברחפנים הפכה מכלי נישתי לציוד מיפוי מרכזי, אך לפי שני מומחים בעלי ניסיון עשיר בתעשייה, הטכנולוגיה עדיין אינה מובנת כהלכה בקרב רבים. בוובינר שנערך לאחרונה על ידי Geo Week News, שוחחו ג'ארד ג'נאצ'ק (Jared Janacek), מייסד Texas Drone Company, ואיימן חביב (Ayman Habib), פרופסור לבית הספר להנדסה אזרחית ובנייה באוניברסיטת פרדו. השניים חלקו את מה שלמדו מבעד שנים של עבודה בשטח לגבי המקומות שבהם לידאר ברחפנים מצטיין, המקומות שבהם הוא נכשל, ומה שחקלאים ומפעילים חדשים


מדוע סורקים מהירים יותר לא תמיד מספקים בדיקה מהירה יותר
שאלו כל מי שרכש סורק תלת-ממד ידני עם מערכת מעקב אופטית (Optical tracking) בשנים האחרונות מה שכנע אותו לקנות, ותשמעו על מהירות. יותר נקודות בשנייה. אזורי סריקה גדולים יותר. לכידת נתונים מהירה יותר. השיפורים הללו אכן חשובים. אך כאשר מסתכלים על תהליך הבדיקה הכללי (Inspection process) – מהרגע שבו החלק מגיע למדידה ועד לרגע שבו דוח המדידה מופק – הסורק עצמו הוא כבר לא צוואר הבקבוק. צוואר הבקבוק הוא כל מה שקורה מסביב לסריקה. זה להתאים וליישר רשתות קואורדינטות (Alignments) לפני שהמדיד


כיצד לבצע הנדסה לאחור (Reverse Engineering) לחלקי רכב קלאסיים
העיצוב הנצחי, האומנות המוקפדת, החיבור לעבר – ישנן סיבות רבות לכך שרכבים קלאסיים שומרים על פופולריות פריום לאורך זמן. הנדסה לאחור הפכה אותם לנגישים עבור יותר אנשים מאי פעם. סורקי תלת-ממד ותוכנות מידול תלת-ממדיות מאפשרים כיום לייצר מחדש חלקים בשבריר מהעלות שהייתה מקובלת בעבר. כדי לסייע לכם להבין כיצד זה עובד, סקירה זו מספקת מבט כולל על הטכנולוגיות הנדרשות להנדסה לאחור של חלקי רכב קלאסיים. מהי הנדסה לאחור בשחזור רכבי אספנות? נדרשת השקעה רבה כדי לתחזק רכב אספנות ולשמור עליו במצב
bottom of page
