איכות במהירות: כיצד Hendrick Motorsports מגדירה מחדש את ביצועי הייצור

כשתיכנסו ל־Hendrick Motorsports תראו יותר ממכוניות מרוץ – תראו הצצה אל עתיד הייצור.

במהלך ביקור לאחרונה, הייתה לי ההזדמנות לחקור את המתקן של Hendrick בצפון קרוליינה – אחד מהמתקנים המתקדמים ביותר בעולם המרוצים – ולשוחח עם הצוות על הדרך שבה הם ניגשים לאיכות, ביצועים וחדשנות. מה שמתרחש שם אינו עוסק רק בבניית מכוניות מרוץ מהירות יותר. מדובר ביישום העקרונות של ייצור מודרני בסביבות שבהן כישלון אינו אפשרות, וכל עשירית השנייה נחשבת.

ג'ף גורדון, אלוף NASCAR Cup Series ארבע פעמים וכיום סגן יו"ר Hendrick Motorsports, מייצג את הדחף התחרותי שמניע את תרבות החדשנות שלהם. צ'אד קנאוס, עם עשורים של ניסיון בהנדסה ובהובלת צוותים, מוביל כיום את הצד התחרותי של החברה, כשהוא מביא משמעת ברמה של תעשיית האוויר־החלל לזרימות עבודה דיגיטליות, סימולציה ובדיקה אינטגרטיבית. ורוי קראמפ, שמפקח על בקרת האיכות ברצפת הייצור, מוודא שכל תהליך – קטן ככל שיהיה – מחובר, ניתן למעקב ומונע על־ידי נתונים.

ביחד, עבודתם משקפת גישה משולבת שבה תכנון, ייצור ובדיקה אינם שלבים נפרדים – הם חלק ממערכת רציפה ומקושרת. זה לא רק עניין של מהירות במסלול המרוצים. מדובר בדיוק, בחזרתיות, ובהעצמת אנשים עם כלים ותובנות שיאפשרו להם לבצע את העבודה נכון מהפעם הראשונה.

מיינדסט זה בא לידי ביטוי במרכז החדש למצוינות באיכות של Hendrick Motorsports – מעבדת איכות מתקדמת בגודל של כ־300 מ"ר שפותחה בשותפות עם Hexagon. בזמן שהותי שם, ביליתי זמן עם סקוט גרמבלס, מנהל מחברת Hexagon שנמצא באתר, אשר שיתף כיצד הצוות שלו תומך במהנדסים של Hendrick עם כלים בזמן אמת שמביאים דיוק דיגיטלי לכל פינה בתהליך הייצור.

סוג כזה של שותפות וטרנספורמציה דיגיטלית הופך לפחות מותרות ויותר הכרח עבור חברות שמבקשות להישאר תחרותיות, ללא קשר לגודלן. זה הרבה מעבר לאימוץ של כלים חדשים; מדובר בחשיבה מחודשת על איך איכות, נתונים ושיתופי פעולה מעצבים כל חלק שאנו מייצרים וכל תהליך שאנחנו מבצעים.

מה שמתרחש ב־Hendrick אינו שמור ליום המרוץ בלבד. זו הצצה לאיך כל ארגון – קטן או גדול – יכול לבנות מערכת מקושרת, להעצים את אנשיו, ולהתחרות ברמה גבוהה יותר. אם אתה ממוקד בבניית תרבות של איכות שצומחת יחד עם השאיפות שלך – אני מקווה לראות אותך שם.

לסרטון המלא: