top of page

מאמרים מקצועיים
חזור >


סקר Scan-to-BIM של דרגנוע בתחנת מטרו באמצעות סורק הלייזר התלת-ממדי הנייד CHCNAV RS10 SLAM
ביצוע מדידות בתוך תחנת רכבת פעילה אינו מותיר מקום לחצובות, נקודות בקרה קרקעיות (GCP) או זמני שהייה ארוכים. עבור פרויקט דרגנוע חדש בתחנת מטרו בדרום קוריאה, חברת DAEGYEONG Survey System נדרשה לשחזר חלל צפוף ועמוס בדייקנות — ומבלי להפריע לתנועת הנוסעים היומית. הצוות לכד את האתר כולו ב-30 דקות עם סורק ה-SLAM הנייד CHCNAV RS10, עיבד את ענן הנקודות בתוכנת CHCNAV CoPre, ובנה את מודל ה-BIM בתוכנת Autodesk® Revit® כדי לבצע סימולציה של התקנת הדרגנוע עוד לפני תחילת הבנייה בשטח. הפרוי


מי באמת מפה את המקומות שאף אחד לא רוצה להגיע אליהם?
כיצד צוותים גיאומרחביים מתעדים את המקומות המסוכנים והנעלמים ביותר בעולם — סריקה אחר סריקה. תעשיית המידע הגיאומרחבי (Geospatial) מבצעת חלק מהעבודות החשובות ביותר שלה בסביבות העוינות ביותר על פני כדור הארץ. רמת הסיכון גבוהה במיוחד באזורי לחימה פעילים, קרחונים בקריסה, הריסות רעידות אדמה, מכרות תת-קרקעיים ופסגות הרים מבודדות. להלן אוסף סיפורים המציגים עד כמה מלאכת המיפוי יכולה להיות מורכבת, ומבליטים את האנשים העומדים מאחורי העבודה הקריטית הזו. כשהאדמה עצמה היא האויב: מיפוי בתוך מ


תאומים דיגיטליים, מטרולוגיה והדפסת 3D: ה-Reverse Engineering של חברת Wyve לגלשן המושלם
חברת גלשני הגלים הצרפתית Wyve משתמשת בסריקה מדויקת, פוטוגרמטריה וניתוח בדיקות CT (טומוגרפיה ממוחשבת) כדי ליצור תאום דיגיטלי (Digital Twin) של המוצר, עוד לפני הדפסת הגלשן המושלם בתלת-ממד בכל פעם מחדש. אתגר ההנדסה בספורט ליאו בופייה (Léo Bouffier) וסילבן פלורי (Sylvain Fleury) היו חברים עוד לפני שהיו שותפים עסקיים. כצמד מהנדסים שיצאו מפריז בסופי שבוע לגלוש, הם חוו שוב ושוב שבירה של הגלשנים שלהם על גבי גלים גדולים. בהשראת תעשיית התעופה והחלל, השניים תכננו ליבת משושים (Hexagonal


אל תוך קבר האבן: מיפוי 5 קילומטרים של היסטוריה קדושה של בני המאיה ב-10 ימים בלבד
הכניסה למערת אקטון טוניצ'יל מוקנאל (Actun Tunichil Muknal - ATM) היא בריכה עמוקה בצבע כחול עמוק, השוכנת בבסיסו של מצוק ג'ונגל במערב בליז. כדי להגיע אל מה שנסתר מעבר לה – חייבים לשחות. במשך מעל אלף שנים, בני שבט המאיה העתיקים עשו את המסע הזה – כשהם חוצים מים המגיעים עד החזה, מטפסים על סלעי ענק שקרסו, ומנווטים במעברים הלוחצים אותם לרוחב של בקושי מטר אחד, לפני שהם נפתחים לחללים אדירים שנוסקים לגובה של 30 מטרים. הם הגיעו לכאן כדי להשאיר מנחות קודש: כלי חרס, גרזני ג'ייד מעובדים וא


הקפיאו את הזירה בעודה חמה!
תובנות מפי מומחה להדמיית שריפות ופיצוצים. ג'ייסון מלסטרום (Jason Mellström), צלם פורנזי ומומחה להדמיית זירות פשע ושריפה, משתף בתשוקה שלו לאתגרים הטכנולוגיים והפרוצדורליים הייחודיים של חקירת זירות שריפה. ג'ייסון מלסטרום נולד למשפחה של צלמים, והתשוקה לתמונה המושלמת טבועה ב-DNA שלו. "אבל צילום רגיל מגיע מהר מאוד למגבלות שלו בזירת פשע או שריפה, מכיוון שהכל שחור. אז איך משיגים תמונה בעלת משמעות?" זו השאלה שג'ייסון שאל את עצמו במרכז הפורנזי הלאומי בשוודיה (National Forensics Centre
bottom of page
