מאמרים מקצועיים

כחלק מפרויקט רכבת המהירה החדש של בריטניה (HS2), שישה מכונות כריית מנהרות (TBM) פלסו את דרכן דרך חימר, חול וקרקע משתנה ללא הרף מתחת לרחובות לונדון. הן חוצבות את המנהרות שיאפשרו יום אחד לרכבות להגיע ללב הבירה הבריטית מהר יותר. מגזין GIM International שוחח עם מתיו באדלי (Matthew Baddeley), מנהל המדידות של המיזם המשותף Skanska Costain STRABAG (SCS JV), על האתגרים בניווט המכונות הללו אל יעדן: הן מבחינת קו הנתב (Line) והן מבחינת הגובה (Level), ובדיוק של מילימטרים מנקודות הפריצה המי

חברת DMT מבצעת מדידות בדיוק גבוה עבור שתי מנהרות תת-קרקעיות בבירת מצרים, כחלק מהקמת הקו החדש (קו 4) של המטרו בקהיר. המטרה היא להבטיח את היישור המדויק של צינורות המנהרה בין מרכז העיר קהיר לבין המוזיאון המצרי הגדול (Grand Egyptian Museum) בגדה המערבית של הנילוס. קו 4 של המטרו בקהיר הוא פרויקט תשתית תחבורה מרכזי המתוכנן לקשר בין אזורים עירוניים עמוסים ולשפר את קיבולת התחבורה הציבורית, תוך חיבור ישיר לאחד הפרויקטים התרבותיים החשובים במדינה. שילוב טכנולוגי: Gyromat ו-Leica Total S