מאמרים מקצועיים

אחת הבעיות המוכרות והמתסכלות ביותר עבור אנשי מקצוע בעת איסוף נתוני ענן נקודות (Point Cloud) בשטח, היא נוכחותם של "רעשים" – אנשים, מכוניות ועצמים נעים אחרים. אובייקטים אלו משאירים אחריהם עקבות דיגיטליים ומקשים מאוד על קבלת דאטה נקי ומוכן לעבודה הנדסית, אדריכלית או משפטית, דבר המצריך שעות ארוכות של ניקוי ידני במשרד. האתגר: מיפוי אדריכלי בלב עומס תיירותי כחלק מסבב ההשקה העולמי של מערכת ה-Emesent GX1, יצא צוות הפיתוח והמומחים של החברה לבחון את גבולות היכולת של המערכת באחד מאתרי ה

מעבר ממדידות נקודתיות לתאום דיגיטלי (Digital Twin) מלא ורב-פעמי מבוא: סוף עידן השרטוט הידני עד לא מזמן, סקר מבנה (As-Built) היה תהליך סיזיפי. מודדים בילו שעות עם מדי לייזר ידניים, שרטטו סקיצות על נייר, ולבסוף גילו במשרד שחסרה להם מידה קריטית אחת שתוקעת את כל הפרויקט. ה-CHCNAV RS7, המבוסס על טכנולוגיית LiDAR ניידת, הופך את התהליך הזה להיסטוריה. הוא לא רק מודד – הוא מתעד את המציאות. 1. המנוע שמאחורי הקלעים: טכנולוגיית SLAM ו-IMU האתגר הגדול ביותר בסריקת פנים הוא אובדן מיקום (Dr

כשמדובר באיסוף נתונים באמצעות LiDAR נייד, קל להשיג מהירות.אבל דיוק במהירות? כאן השיחה משתנה. התוצאות מחזקות מגמה שאנו רואים יותר ויותר בפרויקטי תשתית: איסוף נתונים נייד מבוסס RTK מצמצם את הפער בין פרודוקטיביות לבין דיוק ברמה הנדסית. ואם אינכם מבצעים אופטימיזציה נכונה לסריקות הרכב שלכם, אתם עלולים להשאיר ביצועים "על הרצפה". ארבעה מעברים. 32–40 קמ"ש. רעש של 5 מ"מ. סט הנתונים נאסף באמצעות ארבעה מעברים במהירות של כ-20–25 מייל לשעה (32–40 קמ"ש). התוצאה? גיאומטריה יציבה וניתנת לש

בעולם המתפתח של המדידות והמיפוי, טכנולוגיית ה- SLAM (מיקום ומיפוי בו-זמניים) פרצה כטכנולוגיה פורצת דרך. על ידי מתן אפשרות למיפוי ומיקום בזמן אמת, SLAM מפשטת את איסוף הנתונים ומשפרת את היעילות של משימות המדידה. מדריך זה צולל ליכולות הליבה של SLAM, יתרונותיה על פני שיטות מסורתיות, ויישומיה בתחומים שונים. מה זה SLAM? ה-SLAM הם ראשי תיבות של Simultaneous Localization and Mapping (מיקום ומיפוי בו-זמניים). זהו תהליך מתוחכם המחשב את המיקום של מכשיר או רובוט תוך כדי בניית מפה של ה