מאמרים מקצועיים

חברת גלשני הגלים הצרפתית Wyve משתמשת בסריקה מדויקת, פוטוגרמטריה וניתוח בדיקות CT (טומוגרפיה ממוחשבת) כדי ליצור תאום דיגיטלי (Digital Twin) של המוצר, עוד לפני הדפסת הגלשן המושלם בתלת-ממד בכל פעם מחדש. אתגר ההנדסה בספורט ליאו בופייה (Léo Bouffier) וסילבן פלורי (Sylvain Fleury) היו חברים עוד לפני שהיו שותפים עסקיים. כצמד מהנדסים שיצאו מפריז בסופי שבוע לגלוש, הם חוו שוב ושוב שבירה של הגלשנים שלהם על גבי גלים גדולים. בהשראת תעשיית התעופה והחלל, השניים תכננו ליבת משושים (Hexagonal

תהליך ה-Reverse Engineering התפתח מתהליך ידני בעיקרו, שנועד לשחזר רכיבים וחלקי חילוף ישנים (Legacy Components), לזרימת עבודה דיגיטלית מתקדמת התומכת בפיתוח מוצרים, הבטחת איכות, ייצור וניהול מחזור חיי מוצר. התקדמות בתחומי הסריקה בתלת-ממד, המטרולוגיה הניידת, המידול הממוחשב והייצור המוסף (הדפסה ב-3D) מאפשרת כיום ליצרנים ללכוד, לנתח ולייצר מחדש מוצרים פיזיים במהירות ובדיוק שבעבר היו כמעט בלתי אפשריים להשגה. עבור יצרנים העובדים עם חלקי מורשת, גאומטריות מורכבות או מוצרים שקובצי ה-CA

העיצוב הנצחי, האומנות המוקפדת, החיבור לעבר – ישנן סיבות רבות לכך שרכבים קלאסיים שומרים על פופולריות פריום לאורך זמן. הנדסה לאחור הפכה אותם לנגישים עבור יותר אנשים מאי פעם. סורקי תלת-ממד ותוכנות מידול תלת-ממדיות מאפשרים כיום לייצר מחדש חלקים בשבריר מהעלות שהייתה מקובלת בעבר. כדי לסייע לכם להבין כיצד זה עובד, סקירה זו מספקת מבט כולל על הטכנולוגיות הנדרשות להנדסה לאחור של חלקי רכב קלאסיים. מהי הנדסה לאחור בשחזור רכבי אספנות? נדרשת השקעה רבה כדי לתחזק רכב אספנות ולשמור עליו במצב

ה־ATLASCAN Pro מבית HEXAGON הוא סורק תלת־ממד ידני מתקדם המשלב מהירות עבודה גבוהה, דיוק מרשים ונוחות שימוש יוצאת דופן – במערכת קומפקטית וקלה במיוחד.המערכת תוכננה עבור אנשי מקצוע בתעשייה, ייצור מתקדם, בקרת איכות, הנדסה הפוכה והדפסות תלת־ממד, ומאפשרת לבצע סריקות מדויקות במהירות וללא צורך בהכנות מורכבות. ה־ATLASCAN Pro מתאים לעבודה בסביבות ייצור דינמיות ומאפשר סריקה ללא צורך בקיבוע החלק, דבר המסייע להגדלת התפוקה ולחיסכון משמעותי בזמן העבודה.המערכת כוללת שלושה מצבי סריקה שונים – ס