מאמרים מקצועיים

כחלק מפרויקט רכבת המהירה החדש של בריטניה (HS2), שישה מכונות כריית מנהרות (TBM) פלסו את דרכן דרך חימר, חול וקרקע משתנה ללא הרף מתחת לרחובות לונדון. הן חוצבות את המנהרות שיאפשרו יום אחד לרכבות להגיע ללב הבירה הבריטית מהר יותר. מגזין GIM International שוחח עם מתיו באדלי (Matthew Baddeley), מנהל המדידות של המיזם המשותף Skanska Costain STRABAG (SCS JV), על האתגרים בניווט המכונות הללו אל יעדן: הן מבחינת קו הנתב (Line) והן מבחינת הגובה (Level), ובדיוק של מילימטרים מנקודות הפריצה המי