מאמרים מקצועיים

חזור >

סקר Scan-to-BIM של דרגנוע בתחנת מטרו באמצעות סורק הלייזר התלת-ממדי הנייד CHCNAV RS10 SLAM

ביצוע מדידות בתוך תחנת רכבת פעילה אינו מותיר מקום לחצובות, נקודות בקרה קרקעיות (GCP) או זמני שהייה ארוכים. עבור פרויקט דרגנוע חדש בתחנת מטרו בדרום קוריאה, חברת DAEGYEONG Survey System נדרשה לשחזר חלל צפוף ועמוס בדייקנות — ומבלי להפריע לתנועת הנוסעים היומית. הצוות לכד את האתר כולו ב-30 דקות עם סורק ה-SLAM הנייד CHCNAV RS10, עיבד את ענן הנקודות בתוכנת CHCNAV CoPre, ובנה את מודל ה-BIM בתוכנת Autodesk® Revit® כדי לבצע סימולציה של התקנת הדרגנוע עוד לפני תחילת הבנייה בשטח. הפרוי

מי באמת מפה את המקומות שאף אחד לא רוצה להגיע אליהם?

כיצד צוותים גיאומרחביים מתעדים את המקומות המסוכנים והנעלמים ביותר בעולם — סריקה אחר סריקה. תעשיית המידע הגיאומרחבי (Geospatial) מבצעת חלק מהעבודות החשובות ביותר שלה בסביבות העוינות ביותר על פני כדור הארץ. רמת הסיכון גבוהה במיוחד באזורי לחימה פעילים, קרחונים בקריסה, הריסות רעידות אדמה, מכרות תת-קרקעיים ופסגות הרים מבודדות. להלן אוסף סיפורים המציגים עד כמה מלאכת המיפוי יכולה להיות מורכבת, ומבליטים את האנשים העומדים מאחורי העבודה הקריטית הזו. כשהאדמה עצמה היא האויב: מיפוי בתוך מ

סורק ה-SLAM מסוג Emesent GX1 עומד למבחן השטח הקשה ביותר

שישה רגעים, סורק אחד על מוט מדידה, ומקטע דרך במונטנה שאין בו כמעט שום אלמנט להיאחז בו. ה-Emesent GX1 הוא מערכת LiDAR ניידת מתקדמת המיועדת לסריקה תלת-ממדית ומיפוי הנדסי. כפי שמוצג בדוגמה שציינת, היכולת לסרוק מקטע כביש של 250 מטרים בשישה משרדי זמן בלבד תוך שימוש במוט מדידה (Survey Pole) מדגימה את המהירות, הניידות והיעילות של המכשיר בשטח. מקטע כביש באורך 250 מטרים מחוץ לבוזמן, מונטנה, הוא לא מסוג האתרים שמייצרים ענן נקודות דרמטי לעין. תנאי שטח שטוחים, קו ישר, זוג מבנים בכל קצה ו

מה RTK באמת עושה בתוך סורק SLAM, ולמה Pseudo-fix הוא המחסל השקט

איור 1 — העוגן, לא הממפה: הצטברות סחיפה (Drift) לאורך מרחק עבור SLAM טהור (ללא הגבלה), SLAM עם סגירת לולאות (איפוס בכל לולאה, אך רק לעקביות פנימית), ו-SLAM עם RTK Fixed אמיתי (מאופס באופן רציף מול מערכת ייחוס מוחלטת). שאל חדר מלא במודדים מה עושה רכיב ה-RTK בתוך סורק SLAM נייד, ורובם ייתנו את התשובה של מקלט RTK רגיל (Rover): הוא אומר לסורק איפה הוא נמצא. זו השערה הגיונית, והיא שגויה בדרך שבאמת משנה. בתוך סורק SLAM, טכנולוגיית RTK אינה מכשיר איכון. היא עוגן גלובלי — והבנת ההבדל

כיצד לבחור את מערכת ה-Leica Pegasus TRK המתאימה לעסק שלך?

מיפוי נייד (Mobile Mapping) באמצעות מערכות Leica Pegasus TRK מאפשר לצוותי מדידה בתחומי הכבישים, המסילות, התשתיות והגאודזיה הכללית לאסוף מידע גאו-מרחבי (Geospatial Data) בצורה מהירה, מדויקת ובטוחה על פני שטחים נרחבים. בהשוואה לסורקי לייזר קרקעיים (TLS), מיפוי נייד באמצעות סדרת Pegasus TRK משפר משמעותית את תפוקת הנתונים בעת צילום וסריקה של שטחים גדולים ומסדרונות תשתיות. במחקרים שביצענו, נמצא כי מערכות מיפוי נייד מקצרות את נתח עבודת השטח מאיזור ה-70% ל כ-10% בלבד מסך זמן הפרויקט